在分析柴油車的優劣之前，要先做點功課，了解柴油引擎的個性,你認為你很嘹解解柴油車了嗎?! E=7" };
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柴油引擎先天上的個性，就是"低轉速高扭力"， N;s sO,
就好比是犁田的牛，起步時的力道很大，可是在一個程度之後， [#14atv
加速力道就上不去了；汽油引擎就像是馬，起步的力道不大， RtF_p
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可是再加速的力道就很好。 Kj'm<]u
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因為柴油引擎有這個特性，所以路上跑的貨車、拖車都是以柴油引擎為主流。 /#Ew{RvW'
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Well，這是個性問題，那它和台灣用車需求有什麼關係呢？ p 6jR,m8S
仔細看好喔： C \ }m_`MR
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一、前面提到，柴油引擎起步很好，可是高速的力道不足，所以當我們在高轉速要加速時， Ebp8})P/~
柴油引擎會很沒力。 4; j #7
有騎過變速腳踏車嗎？當你用低速檔騎的時候，起步很輕鬆，可是當你踩快之後，不論怎麼踩， 3xj<ATSe
車子就是快不了了。 hDz_BvE
沒錯！"變速腳踏車"，這時候我們就要撥那個變速桿，讓鏈條跑到別的齒輪去。 Q&n|tQ*4
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汽車也是這樣，當引擎的轉速拉高了，力道還是出不來的時候，就要換檔了。 +z9; BPw %
柴油引擎出力最大的轉速，大約在1500~2000轉，而汽油引擎則是4000~5000轉， ,Cx5(
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所以汽油引擎可以再ㄍㄧㄥ上去，柴油引擎不行。 g fO.Ky6
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仔細看一下路上跑的小貨車，它們是不是起步之後"吳"一聲，很快就換檔？ y0rT=k U
然後又是"吳"一聲，又很快換檔？就是這個原因。 =D 3Y
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因此，如果柴油車要用在自用小客車上，必須搭載更多檔的變速箱。 d)dIIzv
大家有機會看一下汽車雜誌的規格表，"進口"柴油車的變速檔位都蠻多的。 "-I>
例如Audi A6 3.0 TDI配六速，A4 2.0 TDI甚至配七速！ [KCh,'&
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再告訴大家，路上跑的貨櫃車經常都是十五檔起跳， 6, oi(RAf
澳洲運乳牛的貨櫃車甚至有到二十一速的，因為它的要求是極大的力道， 4 jar5Mz
所以車子會一直在變速，以保持大出力。 o_={x rmIA
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這是什麼意思？ czedn_}%Q
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意思就是如果你的柴油車檔位不夠的話，在高速公路行駛時， b7"pm)6
你的引擎轉速會比別人高，也就是比別人耗油，速度約在110以後， ~A"ODLgU9
要再往上加速會比汽油車吃力。 # Dy;x\a
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這種狀況在歐洲不會有，因為他們的柴油車在高速公路上是用六檔或七檔在跑， N8m^h: b
轉速約在1800轉左右，這正是柴油引擎力道最大的時候， -h.'
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轉速又低可以達到省油的效果。 )Hw;{5p@
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前面都看不懂沒關係，只要記住這個重點： FJ#V"| }
好的柴油引擎要有多檔變速箱作搭配，才能達到省油的效果。 ~LkReQI
但是賣車的業代永遠不會告訴你… qQVqS7 t
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二、現在柴油車大行其道的原因，是污染的問題大為改善的關係。 i8A5m@,G
柴油燃燒後，會產生大量的碳粒和氮氧化合物NOx；而柴油也含有較高的硫。 f^0vkWI2
在噴射引擎發明之後，污染問題有了改善： J7mT&U&Ru
F,4Q
a.燃料採用噴射系統之後，柴油燃燒得更完全，所以廢氣排放量比以前好很多， <G6 wpf8M
不過NOx的含量目前還是居高不下。據日本的研究發現， NB16 O !r
NOx是造成孕婦生下畸型兒的主因之一。所以東京有禁止柴油車行駛的規定。 #%+IU
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b.柴油引擎並不能將碳粒消除，而是在排氣系統內裝上"微粒濾淨器"作過濾。 )_+#yaC
這是消耗品！過了一段時間就要換新的，不能洗。 GJ?rqmbL
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c.新世代的柴油引擎特別採用了"缸內直噴"、"共軌噴射"這兩項技術， '+-R 7#
提高燃燒效率。問題來了，共軌噴射系統的噴嘴也是消耗品， )zr/9aV
不能洗，一套四支以上（看設計）；缸內直噴隱含的意思是它是高精密度加新科技， XFd[>U<X
所以工資會比較高，工時比較長。可能會比維修汽油引擎多出兩成的工資。 (
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整套換掉比較省時？對啊，那更貴…… t}TtWI
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三、最重要的重點來了。為了增加柴油引擎在高轉速的延伸性， KnU "49
所以全世界的柴油車都是渦輪增壓車，就是turbo啦！ ts)0+x
渦輪車先天的毛病就是溫度比較高，所以渦輪車要加這些東東： 1R,n[`}h
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a.Turbo Timer：渦輪的葉片，在高速運轉下，會產生高熱。 spFsrB
所以在車子停下之後，必須要"冷車"五分鐘左右， MR8-xO'w
讓風扇再吹一下，好讓葉片冷卻。 E{lq@it32p
可是這年頭誰有空在車內等五分鐘（每一次喔）？ % _A1WC
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所以要裝上turbo timer延遲熄火系統，在你鎖上防盜器之後， S
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引擎還會繼續運轉，過十分鐘後自動熄火。大部分的進口車都有裝， oY
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所以看到車上沒人，車子沒熄火不要大驚小怪；可是沒裝的車子也還是有， ;'cv?3Y
而且業代不會告訴你！那我可以不裝就這樣用車嗎？ l*%?C*
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可以，可是葉片過熱燒壞的話，整顆渦輪要換掉，六位數起跳，你要冒險嗎？ +5^*c^C
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b.渦輪車有高溫的問題，所以機油的等級必須比較高……就是比較貴啦！ MA"iM+Ar
再加上柴油引擎設計的關係，機油要用柴油引擎專用的，
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家樂福的199元機油是不能用的……就是比較貴啦！對，沒錯，業代不會告訴你！ v "oO
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c.中油的超級柴油含硫量還是過高，舉世皆知，只有我們台灣人自己不知。 a}e7Q<cGj
柴油含硫已經很慘了，大家也知道，中油的油含水量也是偏高的。 \@I.K+hj$
看出問題了嗎？在高溫下，硫+水+氧會跑出什麼東西？ ' OJXllGi
國中化學還沒還老師的話，都知道那個叫做硫酸！你覺得這會不會傷引擎？ }S%a]
比例不高，可是還是有，日積月累下來，引擎要不要大修？ Nz$O D_]
是的，業代不會告訴你！ )(?s=< H
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四、柴油車不是省油，而是柴油的售價比汽油便宜，所以耗油的柴油車， 12cfqIo9
油錢可能跟省油的汽油車一樣。這點很多消費者都不知道（業代還是不會說) (-"A5(X:/
買柴油車所省下的油錢很難把使用和維修的成本攤平。 `&0?e-
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現在一公升柴油比汽油便宜3.9元，我們算高一點便宜5元好了。 d9 sgk3K
假設油耗一樣都是一公升跑二十公里好了，這是很保守的算法喔！ <pi q?:ac
這年頭一公升跑二十公里的四輪車不多： <2,@rYe/
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如果你一年跑兩萬公里（大多數人的用法），用掉的燃料就是1000公升， yhUc]6`V.H
用柴油可以省下5000元。可是你多付的車價約13萬（現代Tucson）左右。 HlV3rYh
那你要跑二十六年才會回本…Orz了嗎？打五折也要十三年。 }eB\k,7L
36lIV,YnU
而這只是油錢的計算喔，養車和脫手不算。最後再加一句：業代不會告訴你！ Fbk<qQH
G::6?+S
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p.s:這裡提到的車種，是可以清楚列出同款汽油車做比較的+大家這輩子還買得起的。 R?X9U.AcW
有的廠牌，柴油車是獨立車系，沒有相同的汽油車可以比的； V+D "_
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寫到這裡，絕對不是叫大家不要買柴油車， W*8 D@a0 _
好的柴油車加上含硫量低的柴油加? W飽飽的荷包加上你有爬坡及加速的需求的話， ?u8+F
柴油車絕對是值得投資的。 }H^# }
_+^3<MT
要告訴大家的是：台灣的消費者很可憐，得到的消費資訊很多都是被過濾過的， J-u,6c
或是經過包裝的。一定要睜大眼睛，不要被沒良心的媒體騙了，成為盲從的消費 n>iPA D
者，這樣一來吃虧的是自己。把心中的貪念放下，你會看到更多。 l:faI&o.@
eIg2m <9u
現在看到路上跑的某牌的柴油車，心中真的是感概萬千， ")Bf^DV
幾年之後，這批車就會像當初的Cefiro 2.0一樣，成為燙手山芋， HqN|CwGgJ:
他們將來會不會去車廠門口結集抗議呢？ /mr&Y}7T
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這款車目前在中古車界，是屬於"不知如何估價"的車款。 c*\^6 1T
一來太新了，以後新車可能會再降價； BH*vs xe
二來零件耐用度未知，口碑如何不知道； K$(U>D|
三來品牌形象不佳，收購之後能不能賣出來還是個問題。 <5L!.Ci
BNzL+"W
等那些沒裝turbo timer的車開始要修渦輪的時候，就是要上媒體的時候了……這就是台灣……
