身為新人王大賽
crying 大大的推薦人,
Tiprdvm< 因新工作焦頭爛額,以及老婆嚴打中,
VD#!ztcY' 從上月底就開始寫的加油文,直到現在才完成。
C|6{fd4? z{6YC~ 這篇文章是有感於上個月自身新人王慘敗,
pGGV\zD^ 以及最近半年歷經兩段跑道轉換的心路歷程而發。
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/J% b5Q8pWZg, BPWnck=% 單車人生 UE)fUTS *mV&K\_ 艷文
baIbf@t/ {NeWdC
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]bPI$ l<2oklo5 bm}+}CJ@#0 「呼。。。呼。。。呼。。。」 g9qC{xd & z gPN8u 呼吸雖然較練習時急促些,
>tEK+Y|N} 但還沒爆掉尚在可接收範圍;
dwp:iM <9\,QR) 最後一圈了,再十幾公里就由緩上坡轉成緩下坡了,
4p x_ZD#J 不過雙腿已經快抽筋,不聽使喚了,
(b|#n|~?YL 咬牙苦撐儘快到
終點,是當下唯一的目標。
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0`[G]*G =xBT>h; hb! ln7 J" bD\% +=,u jO: 01.奮力前勁
(zmNa}- jvO3_Zt9 .b _? -Fv 6To:T[ z# Uk02IOX
Q C|$L6n>DR6 那年參加自行車國手選拔賽,
`Z8^+AMc 屆而立之年的我,只是個
半路出家的俱樂部選手,
\[T{M!s tE:X,Lt
[ 平常上班賺錢貼補家用,
K_##- 6> 只能利用晨間、夜晚與假日練車;
0l1.O2- +\U]p_Fo3 跟那些自幼就生活在自行車上,每月里程三千公里的
科班選手相比,
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=i=K3 大概就像騎125要去追紅牌重機的差距吧?
DoG%T(M!a9 O3+)qb!X 不過打從出社會在新竹時就開始玩車,
9>{t}Id 直到回台中都持續練車與參賽,因此還是有些許實力來挑戰。
S*rO0s: OT+ Ee 當年自行車才開始流行,
sVcdj|j 主辦單位此次並未仿效俱樂部聯賽模式,採較安全的分組出發,
SKJW%(|3 而是一鳴槍就全體出發,造成人數最多的主集團
人數過多,
A|C_np^z2 Tc,$TCF 科班選手無法突圍就算了,
*')Q {8` 一路上因此發生在我身邊的摔車事故至少有六起,
&gWiu9WbS 整場比賽可說是
危機四伏。
iIB9j8 leIy|K>\m 6oA~J]< 8{@`kyy| \kk!Dz*H 02.摔車事故
7(@(Hm *]'qLL7d {,F/KL^u od(:Y(4 ~B*~'I9b* G)~MbesJ 自行車是一種
對抗風阻的運動,躲在集團內風阻小騎起來較省力,
?C~X@sq 因此常看到比賽時,自行車一台台串成一列,
|1i]L @& 或是形成集團前進,都是為了減少體力的消耗。
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D@ 比賽開始不久,一群科班的小子趁亂發動
攻擊突圍,
/4H[4m]I 然而因為沒搶到好位置,被大隊人馬卡在百多人的集團中段,
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只能眼睜睜看著他們揚長而去。
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'f6PjI 花了些時間卡到集團前方,觀察一陣子便放棄追擊逃脫集團的念頭,
Ivjw<XP6K 因為主集團前被清一色黑白紅的高雄CKT車隊控制,
I<xy?{s CKT就是高雄縣隊,強項便是今天這種一百公里中距離平路賽,
e2Ww0IK!E $vqU|]J` 北新竹、
中台中、
南高雄,三隊就能包辦全運會泰半獎牌,
j Ii[ 這場比賽又在南部,算是有地主優勢的CKT車隊更是精銳盡出。
>3+FZ@.iT IW] *i?L Ym:
{Mm=ud t]r7cA a6qwL4 03.CKT車隊
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=u4z(" vQy$[D* Me<du&
T yP%o0n/"x mb~./.5F 每當有人打算突圍追擊時,CKT便運用人數優勢把人追回,
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Q[h 再加上在前方將主集團速度壓在均速40左右,跟逃脫集團保持適當距離,
u6p5:oJj, 看來逃脫集團內應該也有幾位CKT好手,
u&tFb]1@)
Lxz 跟我一樣錯過第一波就是成功攻擊的選手,
jjX%$Hr 在個人總成績的競爭中已經沒指望了,只好退而求其次尋求分組冠軍。
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wbTqc 自行車賽是種體型公平的競賽,通常以五或十歲做分組,
N)P((>S; 同組別的選手體能較接近,身材纖細的在
長途、
爬坡較吃香;
E+Im~=m$ 體型壯碩的則在爆發力佔優勢,利於
平路衝刺。
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)#G@fRX jPpRsw> 環目四顧號碼牌,同組的選手並不多,
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\ 那只要好好待在主集團別開掉(落隊),那獲勝的機會將會大些。
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Et )+*{Y$/U 0&Qsk!-B j,4,zA1j| )ZN(2z 04.主集團在逃脫集團後虎視眈眈
PC[cHgSYU Kny%QBoiw &8wa ih(| lc"qqt .
Jb?]n }/49T 集團行進中雖然省力,但也是有相對的風險;
6I5o2i 一百公里的競速,
集中力需要高度維持,
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5J; 難免有些經驗不足的選手,會因集中力不足而影響到集團中其他人,
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#<M 輕微點的就是一陣混亂但沒人受傷,嚴重點的就是摔車了,
1N>6rN 而且集團愈大波及的人就愈多。
RE*WM3QK~ \.kTe<.:_ 今天就是因為大拜拜似的同時出發,資質參差不齊的選手擠成一團,
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?{LT 真正要搶國手資格的,和來逍遙遊的都混在一起,
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t$ ;*.(. 技術不純熟、注意力不集中、習慣不好的選手,
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K 再加上道路中央凸出的反光鵝卵石,在在都威脅到選手的安全,
%P(;8sS 6QW<RXom 集團內人人是以幾乎前輪貼後輪的距離前進,前方若發生事故幾乎很難幸免,
fPOEVmj< 由於多處於集團前三分之一較安全的位子,前幾起摔車事故都
安全下莊。
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ndH{ n+X1AOE[L zfirb R|$[U 05.主集團人數眾多
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-~ K`~BL=KI ^J0zXe -d N:OD0m%`) 賽事到了最後一圈,補給與飲水都依照既定時程補充,
ckAsGF_B~! 然而雙腿都傳出即將抽筋的警訊,可能是這場比賽太過驚險刺激,
=p5?+3"@ 熱汗與冷汗異常的流量讓體內
電解質不平衡,
V8\$`NEP m,=)qex 好不容易撐到緩下坡,卻再也無法維持先前的強度,漸漸落到集團中後段,
'HJ/2-= 終點前五百公尺是個危險的路段,一條直線拉出了約廿公尺的髮夾彎,
tnN'V 集團入彎前減速、出彎後便是最後的衝刺。
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[N 熟料衝刺時發生了最大的
集團摔車,集團領騎者出彎後抽車加速時,
|GuKU! 擺動幅度過大造成擦撞,加上後方閃躲路面鵝卵石不及,
6EZ1YG} 整個撞成一團將路面完全堵死,
6hLNJ E3LBPXK 不知該算幸運還是不幸的我,由於掉到集團後方尚有反應的時間,
j=FMYd8$y 瞬間煞車從50歸零,在一陣陣煞車濃厚的橡膠味中,快速扛車繞過撞車群。
U%h7h`=F? D9,e3.?p z2.*#xTZn Ew>~a8!Fq P&,hiGTDi 06.摔成一片
O1|B3M[P 9e-*JYF]C ([[)Ub$U @T5YsX]qb7
!8we8)7 Lr wINVa 翻身上馬再度加速時,眼看至少有一名同組對手,在集團最前方未受波及,
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並且像變了心的女友,再也
追不回來了。
XynU/Go, 雖然分組冠軍已無望,還是繼他之後奮力衝終點。
9^(HXH_f {ip=iiW2 救護車飛快趕到事故地點,載走幾位骨折的選手,
m;1'u;
餘悸猶存的回看撞車處哀鴻遍野,心想我還真他馬的運氣不錯,
kSB3KR;~n 要是還待在原來前三分之一的位置,鐵定跟他們一樣地上躺平了。
"$]ls9-%n 6aRGG+H 隨著選手陸續進入終點,大會開始廣播名次,請得獎選手準備上台領獎,
y-%nJD$ 向來與頒獎台無緣的我,聽著聽著竟然聽到:
o*-h%Z. fVG$8tB 「xx組第二名史艷文」! |OOXh[y -g9^0V`G 阿母挖出運啊!原來我只輸給那個沒被車禍波及的選手!
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d)v(j 帶著中頭獎的心情,雀躍地走向頒獎台。
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eN 07.冠軍衝線英姿
FPvuzBJ nG!&u1* tF<^9stM wH+FFXGJs lt{lH
at1 zjea4>!A2 總冠軍不出所料果然是
CKT主將巫帛宏,
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B2 (相隔近十年,他仍是剛比完的2013年國際環台賽最佳台灣選手,寶刀未老。)
Ft )t`E'%j /SbSID_a 首次站上
頒獎台令人興奮,也成為下次比賽的動力,
mVa?aWpez 雖然只是分組第二,對我來說還是意義非凡,
S^|$23} 也為下一場新竹縣長盃,埋下努力練車上頒獎台的種子。
P8"6"}B;T 1]_?$)$T 稍做分析:
} /[_ 1. 有些車隊為了得到車隊總成績,
分散公路車選手到登山車組;
Xg,0 /P~ 2. 確實待在集團中盯緊
同組選手;
<V7SSm 3. 未受摔車波及,雖然
運氣也是比賽的一部份。
yI3Q |731) t'dHCp} 寫了一場比賽就那麼一大篇,但下一場比賽就不會那麼傷眼了,
5?Uo&e 因為一下子就完了,沒錯!一下子就
「完了」。
? 7/W> i5.?g <.H A<mj8qz gW'P`Oxw U)u\1AV5 08.頒獎台
1d/
NZJ9 -,FK{[h]ka <9ePi9D( 79TPg Y||yzJdC xOwNCh 新竹縣長盃的路線由竹北體育場出發,
N[0
xqQ 走117、118到關西,轉台3線南下到122再上五指山。
lr-12-D%- j?Cr31 賽前練習質量都大幅提升,當天狀況也好到不能再好,
*~"zV`*Q 前導車帶到縣道118後,一放行菁英組就帶起一波攻勢,
d&NCFx 狀況不錯的我竟然也輕鬆跟上,
qUifw @ |sA4:Aq 經過國三下方時又有人要再次攻擊,然而他沒算好距離竟然往我前輪靠,
&/sGh0 靠腰啊!當下我就浦飯幽助的老爸:
雷禪! ;,<r|.6U 還連帶掃到後方一拖拉庫選手,
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急忙扶起戰馬檢查車況及傷勢,車衣褲都磨破了但擦傷還好,
rny@n^F 問題是車架撞凹、後輪變形,就算教練載著備用輪來也無濟於事,
C(EYM$ 只好無奈上教練的支援車直接到五指山了。
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<9. <\E"clZI 同樣是
運氣,兩場賽事的結果卻大不相同。
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~ NQDLI 1o 09.摔慘了
yT[Lzv# $dlnmNP+ aUKh})B \_lG#p| jK\V|5k NS7@8 #C 自行車是當時
三大砸錢休閒活動之一,整台車都是耗材不說,
17WNJ 人身部品也要價不菲,若進一步投入競賽之中,
>]:N?[Y_~} 訓練器材、補給品、報名費、交通費及食宿等更是所費不貲。
=Dh$yC-Zr Y8D7<V~Md 幾年征戰以來花費甚鉅,拿到的卻總是完賽獎牌,
]|Ow_z8
O 加上前幾年小孩出生,更是沒精力與時間訓練,
44'=;/ 累了,真的
累了。
"L9C X!,#'&p& 近幾年改走休閒路線,扛著單眼騎車邀遊四方,
1y},9ym 拍風景、照人物、也照同樣騎車的人,
30A`\+^f Sg/:n,68 找回當初騎車的
初衷:
t9?R/:B% 和朋友載著炊具、行李和帳篷,登山車悠遊於山水之中,
}l,T~Pjb 餓了自己煮,累了佇足休息,夜了搭起帳篷就睡。
=$^Wkau -Pqi1pj
] 雖然如此愜意的生活已經回不去了,
n^* >a 還是能靠之前打下的底子,騎更快的公路車,
K?5B>dv@A 在短短數個小時滿足繁忙工作間,
休閒放鬆的小小願望,
<I>%m, 也不會剝奪老婆與小孩,和老公及爸爸相處的時間。
<^CYxy 'q{PtYr 哪天在中部看到公路車騎士,還揹了台單眼的,
J
ZVr&KZN 說不定就是小弟我哦!
4}.WhE|h }%-UL{3% Ix*BI9E @PT`CK} &?KPu?9 10.單眼自拍
H;b8I ^^n+ ^;0~6uBEJr wrz+2EP` JVD@I{ 4$0jz' 全文完
'dmp4VT3 kb/|;! rFKo E% )9;
(>cdl @`w' 圖片部份為網路轉貼
3C>2x(]M W2}%zux 01.當時台中市隊前勁車隊主將:馮俊凱,單飛照,
`V]egdO 馮俊凱為全台唯一國際二級職業隊車手,2013年國際自由車環台賽登山王。
2q`)GCES~ >&$ $(Bp 02.某場國際比賽摔車事故。
Q
mb[ e> C_;HaQiu 03.當時CKT車隊,為現在高雄市隊申騰美利達車隊前身。
UiJ^~rn Am>_4 04.2013年國際自由車環台賽台南站,小集團逃脫戲碼。
."~7 \E> t Zk~nB}Xw 05.2013年國際自由車環台賽台南站,主集團逆風前進。
4y|xUO: Aivu %}_| 06.某場國內比賽摔車事故。
&eThH,w$2 cxtLy&C 07.高雄市隊申騰美利達車隊主將:巫帛宏,集團衝刺冠軍。
eNIkiJ$uS 巫帛宏為國內集團衝刺第一把交椅,平路賽好手。
~bQFk?ZN+ T)b3N|ONB 08.2011年國際太魯閣爬坡賽冠軍:范永奕,
2(c<U6#C'l 打敗國際好手二連霸的素人車手,太魯閣賽為花蓮新城至公路最高點武嶺。
6'RZ g0^~J2sDd 09.2011環法賽第九站,荷蘭好手 Hugerland 被媒體車撞到路旁鐵絲網上,
E\{^0vNc 仍然奮力將此爬坡站完賽,運動家精神令人動容。
u}JQTro N,WI{* 10.某人單眼自拍。
xaGVu0q =?meO0]y r4;5b s6wm M[:O( GOv92$e
Crying 新人王比賽,敬請支持! SRA|7g}7W
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黃金戰士crying報到【13年04月新人王 crying投名狀】 v+xgxQGYH
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