[旅遊交通類]請問現今民航客機飛行速度為何越飛越慢? [復制鏈接]

早在1976年英國法國共同研製的協和號(Concorde)超音速客機 sGs_w:Hn  
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可以達到每小時2330公里(相當於2.2馬赫)飛行時速, A9L {c!|-  
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波音747客機也可達每小時1100公里飛行時速, eJ O+MurO  
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反觀最近這十幾年的新型民航客機,例如: \>@QJ  
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波音777,787飛行時速都在每小時900公里左右, j`A3N7;  
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空中巴士A330客機約在每小時900公里左右, z c7P2@  
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空中巴士A350客機更只有每小時850~900公里, 5fqQ;r  
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A380乾脆停止生產了!!! QKt[Kte  
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民航客機有越飛越慢的趨勢, _BP!{~&;  
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有熟悉民航飛行領域的大大們能釋疑嗎?感謝回復,謝謝.

我想這篇文章應該可以替您解惑 .Fe_Z)i>h  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？" xh)
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連結網址如下 Q 
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60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？ e[ 9  
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內地看不到啊 7)Y0D@wg  
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原文的翻譯來自天下雜誌, 編譯者: 張詠晴 Un.u{$
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編譯 張詠晴  天下Web only  2017-10-24  a\@k5?  
29450瀏覽數 Z| f~   
1960年代以來，客機乘客的飛行體驗歷經了巨幅改變， ZqK1|/\ rh  
當時的機票價格比現在貴5倍，乘客可以在機上吸菸， fDU_eyt/Z'  
而且想喝多少酒，就喝多少酒。 jM%8h$&E  
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而今，我們有了廉價航空，座位變迷你了， io1hUZ  
行李超重還要加價。但有一件事卻沒有變， lK0pr  
那就是飛機的飛行速度。 "1iLfQ  
Q`{2yU:r  
科技日新月異，飛行技術照理說該有長足的進度， "gCqb;^  
可是為什麼客機現在的飛行速度， 5tG\5  
跟人類首度登上月球時一模一樣？ nA)KRCi
 
RP1sQ6$
 
根據YouTube 頻道 Wendover Productions， o NqIrYH'  
飛機目前的飛行速度，跟5、60年前一樣。 BdQ/kXZu+  
但有鑑於起降的班機變多了，讓機場跑道變得擁擠， 8v V<A*`  
整個飛行還可能要花更長時間。 e_v_y$  
$(=0J*ND"  
其實，飛機沒有飛更快的原因， !x@3U^${  
就和許多讓人不舒服的飛行經驗一樣，都是為了節省成本。 WPpS?  
i+&o%nK2  
飛機速度沒有變快的原因之一，在於「60年代的飛行方式， /nas~{B  
對現在的發動機來說，依然是最高效率的飛行方式」。 Q]7}"B&  
商務客機一般配備渦輪扇發動機， '] $mt  
在每小時400至620 英里的狀態下， lv=rL   
能發揮最佳的燃油效率。 (l]_0-Z  
1X,\:F.-+  
而軍機多搭載渦輪噴射發動機，飛行速度可以快到每小時 ZKp9k6  
1500英里以上，但非常耗燃油。 li7"{+ct  
u #^~([I  
波音787夢幻客機可搭載291名乘客， 7~2c"WE  
巡航速度每小時648英里，僅需18.7磅燃油。 RAUD8Z  
E# UAC2Q  
另一個典型的不划算的例子，要算是傳奇超音速客機「協和號」（Concorde）了。 5xIOi(3`Q  
它在巡航高度每小時可達1300英里， &R
L j^A!  
因此一般客機從倫敦飛到紐約大概要7、8小時， Sz'H{?"  
但協和式客機只要3個半小時。 IL&;2%  
fUV;3du  
但協和式客機每英里就要消耗46.85磅燃油、營運成本也高， P'<D0   
且只能搭載100名乘客，導致機票價格高得驚人。 4Y `=`{Q  
重點是，願意砸下重金搭乘超音速客機的乘客非常有限， H b}(.`  
也極少市場有這樣的需求。 N6thbH@  
jM'(Qa   
因此，由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的超音速協和式 > %B7/l$
 
客機共生產20架，其中僅16架投入營運。 nKu)j3o`  
巨大資金投入和漫長研發過程使英法兩國政府承受巨大經濟負擔。 +F@ZVMp  
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2000年，法國航空4590號協和式飛機不幸發生空難， hvo7T@*'  
重挫旅客信心。種種不利因素下， N*NGC!p`N  
英航和法航最終決定協和飛機完成 mDX UF~G[  
2003年10月27日最後一次商業飛行後終止服務， )~L qB
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並於同年11月26日「退役」。 dZIruZ)x
 
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sprite:我想這篇文章應該可以替您解惑 JK9 J;c#T  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？"
連結網址如下
....... (2020-07-20 11:38)  o%_Hmd;_'  

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原來如此 K! jMW  
謝謝大大解惑 ['JIMcD  
我也一直納悶為啥永遠都是800km/hr &{zRuF  
線在不是追求高效的年代了嗎 1!p7N$QR  
rfHAz  
長途飛行真得很難受

民航客機有越飛越慢的趨勢, 用四十五年前的水平看。 >})W5Y+  
(pT7m  
     是不公平的，畢竟不是每個人都會花30萬元飛5千公里。 ;:Q&Rf"@%  
n1PV/  Z  
     較實際是，你能在知道這前提下，做什麼的事 =.\PG[  
qi=v}bp&  
          在65歲前，飛去你想玩的地方，但要十多小時 $ )orXe|  
    的飛行。 rPUk%S  
BVe c  
       因為65歲之後，十多小時的飛行，是嚴重危害人類健康的行為。 -APbN(Vi  
2kW*Z7@D  
          而且三十年內，不會有二倍音速的地表客機。

sprite:我想這篇文章應該可以替您解惑 <RJ+f-  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？"
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....... (2020-07-20 11:38)  ^k5#{?I  

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感謝大大提供這篇文章的連結, 8[L]w^  
bTc^huP  
這正是我在找的一篇文章, 
4`'V%)M  
o@uZU4MM  
科技使得人類的文明進步, !eA6Ejf  
Y_,Tm  
在維護成本考量下不得不讓協和號客機除役, |oX1J<LM  
{VT**o  
在燃油效率考量下波音747也得退出客運行列, > K s.  
Rg%Xy`gS  
如果以現今航太複合材料的進步, Hh`HMa'q  
;X%8I$Ba,  
再加上引擎發動機的新型設計, ZYs?65.  
t-?#x   
超音速客機的實現並非不可能. X3R:^ff\  
/amWf^z  
人類的科技文明終將實現. 3='
Kii=LA  
fir#5,*q|  
謝謝你的回復. St;@ZV  

其實簡而言之就是油耗與噪音的問題 &(h@]F!  
尤其是噪音，戰鬥機起飛時的噪音相信沒有人可以忍受 xtK}XEhG!  
當初協和停飛有一部份原因也是噪音問題 XwDt8TxL  
導致沒有幾個機場願意讓協和起降 NL&![;  
當然經濟效益也是原因之一

油門催越大,速度越快,同時油耗也越厲害 zvwv7JtB  
催下去的油門,都是在燒航空公司的成本阿 }ISR +./+  
航空公司在經濟效益及速度之間取得平衡 vHN/~k#  
用最省油的方式來飛行 T;v^BVn  
雖說這50多年來,民航機速度沒有變快 3`Dyrj#!  
但各種商用引擎還是有在進步的 kH?PEA! \  
效率更高,更省油

原來是有成本考量阿，也許超音速飛機的需求，只有不想浪費時間的有錢人有需要。

https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-57368003 u?KG%  
$YK~7!!  
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美國聯合航空預計向Boom Supersonic購買15架Overture超音速客機, aZ}z/.b]  
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預計在2029年上線飛行,飛行時速將達每小時1800公里(1.7馬赫), PMe3Or@  
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未來十年超音速飛行將再度實現