東航--遠東三通聯營脫班責任誰負擔？|流金歲月悅覽館

Tom

陽光普照

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只看樓主倒序閱讀使用道具 0樓發表于: 2006-12-20

LKK我上月寫過，兩岸間的台北--上海、台北--北京最快的轉機方式，就是從韓國的濟州島轉機。執行這項聯營的事台灣的遠東航空，以及大陸的東方航空，兩家以聯營的方式，在濟州島接駁客人，轉往北京、上海、瀋陽與桃園。桃園上海只要四小時，北京到桃園的飛行時間也只有五小時。真的是非常短。

在上次的帖子中，也有好幾位大大回應時提到，這條航線冬天有一定的風險，主要原因就是濟州島的天氣，以及北京上海的天氣，會造成班機延誤甚至取消，使得原來想節省時間、節省金錢的路線，成為進退失據的失步。

不幸的是，我前幾天就碰上啦！

所以，先提醒大家，冬天要選擇這條路線，要有心裡準備才行。

當天因為濟州島大風，陣風最大時達到二十級。東航的班機一直在北京不能起飛，好不容易起飛以後，都飛了一個多小時已經抵達首爾上空了，又掉頭飛回北京，折騰了五、六個鐘頭又起飛，終於在濟州時間晚上八點飛到濟州島，比原定的時間晚了八小時。

當然，接駁的遠東航空的班機早就回台灣啦，全飛機一百多個人，不知道是不是得露宿濟州機場了，而且，遠東航空竟然沒有人在機場機接機處理，一堆人有點火大了。

接機處理的是東航濟州島的人員，雖然動作慢，態度還算好，招待所有人先去吃一頓濟州島著名的人蔘雞湯麵，唉，吃人嘴軟，就姑且不罵人了。接下來，安排大家去住旅館了，兩人一間，看在不要錢，樓下又有賭場的份上，就當強迫來濟州島渡假一晚吧！

到酒店，才發現遠東的代表在場，上前詢問才知道，依據遠東與東航的聯營合約，責任在東航，也就是說，兩家聯營遲到的那家，要負責所有轉機旅客的吃交通住等等一切開支，呵呵，學了一課，原來以為，東航一定沒有責任（因為東航完成了她的航段），遠東也沒有責任（因為是你遲到），這是天氣造成而不是人為或機械因素造成的延誤。沒料到，聯營還有這點好處，相信一般的香港轉機，就沒樣的待遇了。

遠東說起來真是勇敢，當天濟州島的風平均在十級到二十級之間，東航等公司，超過十四、十五級，就會停飛，而遠東則是照飛，當天，東航的幾班飛機都先後掉頭或延後，唯獨遠東照飛，所以，東航只好乖乖的負責聯營轉機延誤造成旅客的賠償責任。

所以，這次的笑話是，原想再走一次最短的北京--台北路線，結果，走了二十四小時，都可以飛到紐約或南非啦！另外，遠東如果招待一下濟州半日遊（原來台北出飛旅客有這樣行程），那就真的更美好了。

共歲月值條評分，

快槍阿華

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04-22