這些照片是之前去厚街時，白天去中山逛 [孫中山的故居]
<kROH0 + 回程時，不經由虎門大橋回虎門，而是換個方式回虎門的另一個歷程，
}@3$)L%n_u 期間要上渡輪時，在碼頭外，車子排隊等了快2個鐘頭，
7/ 4~>D&-b 但是車子開上渡輪熄火後，可以遙望珠江跟虎門大橋美景，
E=A/4p6\$ 之前所等得時間，也是值得的!!
%odw+PhO +<H !3sW ----已下內容By網路擷取----------
e1oFnu2R 20世紀80年代，珠江三角洲經濟高速發展，珠江出海口兩岸的經濟聯繫越加頻密；
z =u~]:.1O 但當時珠江出海口西岸的中山、珠海、江門、澳門等城市與東岸的深圳、
QZWoKGd}+ 香港等城市之間的汽車往來仍然需要繞道廣州市區。1991年5月6日，
gca|?t t 虎門汽車輪渡正式通航，結束了珠江出海口兩岸陸路交通需要繞道廣州市區的歷史。
l;XUh9RF`A 虎門輪渡開通的當年，車流量即達每天7000輛，直至1997年虎門大橋通車前虎門輪渡
+ Z )`inw 的車流量躍升到每天1.5萬輛，候渡時間有時長達6-7小時，已經不能適應珠三角經濟發展的需要。
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Q z'O {f $B*qNYpPy. 照片手機拍攝，只有短短幾張，煩請各位不吝賜教了!!!
ZjE~W>pkQ |_!PD$i- <.: 5Vx(Aw 遙望[虎門大橋]
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B>1M$3`E nIG[ {gGX 虎門渡輪船
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|WQD=J%~( /95FDk> 虎門渡輪船
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`c,D [;)~nPjI 虎門渡輪船(聯貨櫃車都上的去)
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