[旅遊交通類]請問現今民航客機飛行速度為何越飛越慢? [復制鏈接]

早在1976年英國法國共同研製的協和號(Concorde)超音速客機 Zd-6_,r  
XclTyUGoK+  
可以達到每小時2330公里(相當於2.2馬赫)飛行時速, V3cKbk7~  
+E_yEH7_)  
波音747客機也可達每小時1100公里飛行時速, aR/?YKA  
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反觀最近這十幾年的新型民航客機,例如: [n Ps  
=R|XFZ,  
波音777,787飛行時速都在每小時900公里左右, AyOibnoZ2E  
[!-gb+L  
空中巴士A330客機約在每小時900公里左右, W ';X4e  
y,3ZdY"  
空中巴士A350客機更只有每小時850~900公里, ,3y9yJQa*#  
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A380乾脆停止生產了!!! ~IS8DW$;  
2R.LLE  
民航客機有越飛越慢的趨勢, Np/\}J&IF  
~"CGur P  
有熟悉民航飛行領域的大大們能釋疑嗎?感謝回復,謝謝.

我想這篇文章應該可以替您解惑 !S#3mT-  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？" :~vodh  
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連結網址如下 '\tI|  
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60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？ ~\jP+[>M'  
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內地看不到啊 gM\>{ihM'  
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原文的翻譯來自天下雜誌, 編譯者: 張詠晴 )Y7H@e\1
 
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編譯 張詠晴  天下Web only  2017-10-24 3k`Q]O=OU  
29450瀏覽數 4a+gM._+O  
1960年代以來，客機乘客的飛行體驗歷經了巨幅改變， pg4W?N`  
當時的機票價格比現在貴5倍，乘客可以在機上吸菸， bOFzq >k_  
而且想喝多少酒，就喝多少酒。 dm4Q'u
 
cMXv  
而今，我們有了廉價航空，座位變迷你了， <gkE,e9  
行李超重還要加價。但有一件事卻沒有變， 2@
<_,'  
那就是飛機的飛行速度。 m-
vn5OX  
A iM ukd,  
科技日新月異，飛行技術照理說該有長足的進度， =cS&>MT  
可是為什麼客機現在的飛行速度， $Es\ld  
跟人類首度登上月球時一模一樣？ fY[Fwjj3  
8(L$a1#5W  
根據YouTube 頻道 Wendover Productions， ,,gMUpL7_8  
飛機目前的飛行速度，跟5、60年前一樣。 d+D~NA[M  
但有鑑於起降的班機變多了，讓機場跑道變得擁擠， X8$Mzeq  
整個飛行還可能要花更長時間。 ,PTM'O@aU#  
,X4+i8Yc  
其實，飛機沒有飛更快的原因，  ?<EzILM  
就和許多讓人不舒服的飛行經驗一樣，都是為了節省成本。 s)a-ky(  
h|CZ~  
飛機速度沒有變快的原因之一，在於「60年代的飛行方式， `$B?TNuch7  
對現在的發動機來說，依然是最高效率的飛行方式」。 oS fr5 i  
商務客機一般配備渦輪扇發動機， @MES.g  
在每小時400至620 英里的狀態下， ]P0%S@]  
能發揮最佳的燃油效率。 i[!|0U`p  
Q&eyqk   
而軍機多搭載渦輪噴射發動機，飛行速度可以快到每小時 sFTAE1|  
1500英里以上，但非常耗燃油。 g<W]NYm  

vW1^  
波音787夢幻客機可搭載291名乘客， I'
4(Ibl+  
巡航速度每小時648英里，僅需18.7磅燃油。 pj$JA  
7~e,"^>T
 
另一個典型的不划算的例子，要算是傳奇超音速客機「協和號」（Concorde）了。 73;Y(uh9  
它在巡航高度每小時可達1300英里， YsVmU  
因此一般客機從倫敦飛到紐約大概要7、8小時， i/x |c!E  
但協和式客機只要3個半小時。 c>_ti+  
nF<K84  
但協和式客機每英里就要消耗46.85磅燃油、營運成本也高， k&ci5MpN  
且只能搭載100名乘客，導致機票價格高得驚人。 L,[Q/$S8  
重點是，願意砸下重金搭乘超音速客機的乘客非常有限， !C#oZU]P  
也極少市場有這樣的需求。 ""0Y^M2I  
1;ttwF>G7  
因此，由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的超音速協和式 ]#)(D- i  
客機共生產20架，其中僅16架投入營運。 aDF@AS  
巨大資金投入和漫長研發過程使英法兩國政府承受巨大經濟負擔。 iBSM \ n  
'f\9'v  
2000年，法國航空4590號協和式飛機不幸發生空難， cag5w~Px  
重挫旅客信心。種種不利因素下， "GO!^ZG]  
英航和法航最終決定協和飛機完成 ("2X8(3z  
2003年10月27日最後一次商業飛行後終止服務， G% tlV&In  
並於同年11月26日「退役」。 .Vbd-jr'M  
tOiz tYu  
|LZ;2 i  
*[Z`0AgP  

sprite:我想這篇文章應該可以替您解惑  XIIn I  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？"
連結網址如下
....... (2020-07-20 11:38)  8z`ZHn3=  

0;bdwIP3
 
原來如此 Nk7y2[  
謝謝大大解惑 5Z>a}s_i  
我也一直納悶為啥永遠都是800km/hr u# 76w74  
線在不是追求高效的年代了嗎 nn7LL+h  
W%L'nR~w$  
長途飛行真得很難受

民航客機有越飛越慢的趨勢, 用四十五年前的水平看。 A9xeOy8e  
MQoA\  
     是不公平的，畢竟不是每個人都會花30萬元飛5千公里。 IuXgxR%  
A6z,6v6  
     較實際是，你能在知道這前提下，做什麼的事 <P h50s4  
$${I[2R)  
          在65歲前，飛去你想玩的地方，但要十多小時 \CjJa(vV  
    的飛行。 JwSF}kNs}  
)'+[,z ;s  
       因為65歲之後，十多小時的飛行，是嚴重危害人類健康的行為。 %1i:*~g  
3``JrkPI  
          而且三十年內，不會有二倍音速的地表客機。

sprite:我想這篇文章應該可以替您解惑 o/{`\4  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？"
連結網址如下
....... (2020-07-20 11:38)  r2RJb6  

q;eb  
感謝大大提供這篇文章的連結, VIAq$iu7  
b}qfOgd5  
這正是我在找的一篇文章, \!^=~` X-  
& #PPXwmR  
科技使得人類的文明進步, MLd;UHU  
*u+DAg'&  
在維護成本考量下不得不讓協和號客機除役, >=N-P<%  
|S8$NI2  
在燃油效率考量下波音747也得退出客運行列, : @|Rj_S;  
VIF43/>(  
如果以現今航太複合材料的進步, eo]nkyYDP  
v`|]57?A  
再加上引擎發動機的新型設計, ~@'wqGTp  
YiZk|K_  
超音速客機的實現並非不可能. yj:@Fg-3g  
kY]"3a  
人類的科技文明終將實現. ?}
?"m:=  
p/Ul[7A4e  
謝謝你的回復. 'yiv.<4  

其實簡而言之就是油耗與噪音的問題 HGYTh"R  
尤其是噪音，戰鬥機起飛時的噪音相信沒有人可以忍受 4M&$wi  
當初協和停飛有一部份原因也是噪音問題 kN/YnY*J<  
導致沒有幾個機場願意讓協和起降 =w3A{h"^  
當然經濟效益也是原因之一

油門催越大,速度越快,同時油耗也越厲害 LcGKYl(\K  
催下去的油門,都是在燒航空公司的成本阿 Phi5;U!  
航空公司在經濟效益及速度之間取得平衡 cAN!5?D\  
用最省油的方式來飛行 ,yC..
aI  
雖說這50多年來,民航機速度沒有變快 4`8s]X  
但各種商用引擎還是有在進步的 xn`)I>v  
效率更高,更省油

原來是有成本考量阿，也許超音速飛機的需求，只有不想浪費時間的有錢人有需要。

https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-57368003 Md4Q.8  
f"Iui  
z%E(o%l8  
Movm1*&=  
美國聯合航空預計向Boom Supersonic購買15架Overture超音速客機, t]SB.ja  
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預計在2029年上線飛行,飛行時速將達每小時1800公里(1.7馬赫), ))
AxU!*.  
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未來十年超音速飛行將再度實現