這些照片是之前去厚街時，白天去中山逛 [孫中山的故居]
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回程時，不經由虎門大橋回虎門，而是換個方式回虎門的另一個歷程，
0DB8[#i%: 期間要上渡輪時，在碼頭外，車子排隊等了快2個鐘頭，
XH`W( 但是車子開上渡輪熄火後，可以遙望珠江跟虎門大橋美景，
\,ko'4 8@ 之前所等得時間，也是值得的!!
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UhCb 20世紀80年代，珠江三角洲經濟高速發展，珠江出海口兩岸的經濟聯繫越加頻密；
9sI&&Jg 但當時珠江出海口西岸的中山、珠海、江門、澳門等城市與東岸的深圳、
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6ZPv&N 香港等城市之間的汽車往來仍然需要繞道廣州市區。1991年5月6日，
LK}*k/eG 虎門汽車輪渡正式通航，結束了珠江出海口兩岸陸路交通需要繞道廣州市區的歷史。
LFskNF0X 虎門輪渡開通的當年，車流量即達每天7000輛，直至1997年虎門大橋通車前虎門輪渡
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A=6 的車流量躍升到每天1.5萬輛，候渡時間有時長達6-7小時，已經不能適應珠三角經濟發展的需要。
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>* )fmfY SqosJ }K 照片手機拍攝，只有短短幾張，煩請各位不吝賜教了!!!
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&A@ }ZKG- ~ H5)8TR3La 遙望[虎門大橋]
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k0(_0o sA|!b.q 虎門渡輪船
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*De}3-e1b ~85>.o2RDW 虎門渡輪船
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w~%Rxdh?8W t9\}!{<s 虎門渡輪船(聯貨櫃車都上的去)
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