[其它類]汽車用機油請教 [復制鏈接]

前陣子在我最愛的流金上看到各位前輩討論汽車問題 ) xRm  
讓我得到很大迴響 &n:3n  
流金臥虎藏龍之寶地 ]WLQ q4q  
`<R;^qCt  
小弟心理對機油有些疑問想請各位大大前輩們有空賞賞光討論一下 E c!fx\  
小弟對機油感想是 jET$wKw%  
只要是正品，不是地下油行賣的 %C&HR2  
都可接受，只要正品，常換就可以保護引擎 "r@f&Ssxb  
iCA!=%M@D  
每當出差到美國都會去汽車百貨逛逛 ] ;@"-H  
其實機油各大廠牌在美國都很便宜 m(Hb! RT  
5W-30為例 ~pM\]OC  
小弟感想是 ~`J/618  
世界很多大廠MOBIL 1..Ｓｈｅｌｌ..Castrol ..MOTUL..  Rheinol SRS TOTAL FFE IsB"9  
這些大廠每年花費數億或是數十億打廣告 {O\>"2}m'f  
自然而然研發也花費不少金錢在上面 o80?B~o  
不然世界上頂級賽事如何支撐其油品質量 -9Iz$(>a  
8NY$Iw  
這些年台灣市場上有許多名氣不是很大的機油 MF+ J3)  
卻被車界網友預為神油 ;Y:_}kN8_  
小弟很疑問 m~KGB"  
小牌子機油場，做出的機油比世界大廠做出的同等級機油還要貴 Co e q<  
約2倍到10倍都有 ZM)YRdh  
,SEC~)L  
小弟說真話，我真沒用過 9OIX5$,S;  
一公升5W-3 0要賣1000以上 jpND"`Q  
我民工真是買不起 $@ /K/
"  
我還是用我殼牌經濟實惠(一瓶水貨5W-30，270) @WcK<Qho  
'k|?M  
尊請各位網上的前輩們 "zU}]|R  
有空多發表一下您對汽車機油看法 z\iz6-\&y  
小弟不勝感激，讓小弟能在這方面知識上得到精進 "YIrqk
 
Z0yy<9q]2  
以上 [Yt!uhww  
萬分感謝各位前輩 B(}u:[ b^S  
(不知道這篇發這邊對不對，如發錯地方，請各位多多包涵) :4o08M%  
_Ju@<V$  
KIt:ytFx  
%<^B\|d'?  

樓上各位先進的心得 UclQo~3  
對剛購入新車的在下受益頗多 wSrq?U5q  
努力研究中••••••

小弟的個人經驗如下，您自行選擇採納與否： xRZ9.
Agv_  
]?<j]u0J  
1. 寧願選大牌子，不要選沒聽過的 f< A@D"m/  
ym, UJs&
 
2. 選大牌子還要注意是否為公司貨， Z,'#
=K  
水貨商也能自行進口後分裝成一公升的小瓶裝 |T53m;D  
問題是他們的分裝設備能保證機油純淨度嗎？ #lA8yWxr  
有沒有再攙入其他添加劑？ z"`q-R }m  
>eHSbQu/Bu  
3. 中規中矩型車主選擇黏度時以10W40為主， 8FY.u{93  
熱血黃金右腳型車主再考慮稀一點的 D
;@*  
}Qj
p,(ye  
4. API規格分成SJ、SL、SM等級距， }*+?1kv  
詳細差異點請見http://tw.myblog.yahoo.com/jw!53A49P6QERnu0ApKox3_mhKagw--/article?mid=125 I+ZK \?Rs  
(h8M   
5. 中規中矩型車主每5千公里換一次油就好 ~WS;)Q0|  
熱血黃金右腳型都會3千5到4千公里就換一次 5w:   
當然也要衡量自己口袋夠不夠深 CTu#KJ?j  
I` %\ "bF@  
6. 下面幾支油是我用過的感想， <|= UrG  
我是屬於偶爾黃金右腳型、但偏中規中矩型的駕駛人 2FHWOy /N@  
+ 中油SL9000 10W40(紫色瓶身)：大約4千公里後就開始衰退 5l"EQ9  
一檔上二檔拉轉速時就感覺得到 5<-_"/_  
+ Mobile 1 0W40(Cosco專賣的那一支)：網路評價兩極化 B1]5%B  
個人覺得沒有那麼神，但至少是大廠牌 +J`EB
oIo  
+ ENEOS 5W40：最近更換瓶裝，價格也變貴了
f<.43kv@  
不然以前平價時是一支C/P值很高的選擇

以現在生產的機油品質 1i;-mYGaMn  
只要不是買到回收廢機油提煉的 aL\vQ(1zO  
差異對國產車來說不大 a9rn[n1Q  
d/>owCwQ  
反而汽油品質對引擎及排氣系統影響大而且是短期就會感受到 ;k6>*wFl|!  
現在很多油站會用降價或者送贈品吸引客戶 Y)@mL~){  
&h=O;?dO  
想清楚    羊毛出在羊身上 r3a$n$Qw  
沒利潤的事誰會做 S1Q2<<[  
慎選加油站反而重要

引用第3樓超雞老爹于2013-07-06 02:56發表的  : O[O`4de9  
另外一樓的bee兄
" LPG的約70萬公里大修" [n/'JeG5  
這個說法不大確定 :+;AXnDM~  
上次跟一個加裝LPG的運匠談到這個問題 )zK`*Fa az  
.......

?haN ;n6'  
b>|3?G  
正常的LPG車大修間隔是比汽油車長沒錯 Tjo K]
]  
k%w5V>]1  
但是台灣的LPG車都不正常，修車廠的只會改裝不會調教，連基本的汽門正時調整都沒做，問題頻傳一點都不意外，一般來講LPG車的汙染會比汽油車低，但是台灣的改裝廠根本沒技術，改裝的LPG車汙染反而比汽油車高，代表燃燒根本有問題 }V.Wp6"S   
|*079v  
FC.d]XA%/d  
台灣唯一調教的比較好的，只有當年台朔生產汽車時出的那一款LPG車，其他自己改裝的都只是把改裝套件裝上去，引擎連調都沒調

機油啊  勤換是王道 1 h(oty2p  
,: X+NQ  
?W-?? 端看你的車需求 $YvT* T$_  
I(fq4$  
個人偏好  5W-30  適合台灣天氣  流速也比較快 可達到油門輕  省油的效果  效果大小  還是端看您的右腳 S4]}/Imn)  
G%N/]]ll  
5000KM就換油  個人覺得有點浪費  除非你是改裝車  成天全油門在開 @DgJxY|  
~ YO-GX(  
10000-15000KM換就好了  國外原廠建議大多這些里程數  我想原廠不會打壞自己招牌吧 2.)@u~^Q  
XCU.tWR:  
5W-50 10W-60這種機油或號稱"賽車級"機油的東西  頂多是多加點添加劑  來減少油分子結構的破壞 g+8j$w}  
k|W=kt$P  
一般機油我們會看他的基礎油是從哪來的 ra\Moy  
mx@F^  
歐洲一般是布蘭特原油  亞洲一般走中東方面的原油 u}u;jTi>2  
uSSnr#i^j  
每個產地的原油品質有差異  還有每家煉油廠的提煉方式也不同 O_8ERxj g]  
 /1-  
提煉出來的油  加上每家的配方  而達到不同的效果 {~DYf*RZ  
f(.@]eu X  
很久以前做過幾年機油生意 d # :&Uw  
%1ofu,%  
我們測試(在模擬機裡)  幾小時約可模擬10000KM  一般都撐得過 +pU\;x  
=w HU*mK  
其實國光的9000不錯  俗又大碗 }>vf(9sF`  
0raVC=[  
不用迷信廠牌或廣告 H!U\;ny  
.5+ *,+-  
如果擔心的話  不如買一般價位的產品  3-5000KM就換 W69 -,w/  
JlAUie8  
1L破500  1000NTD的產品  真的沒必要 l1^/Q~u  
%FnaS u  
除非你是那種RPM 8000以上的車  那真的要用好點的 XWvT(+J  
j.MpQ^eJ7  
不然平時3-4000RPM在開  用那種一堆添加劑的機油 4`@]jm  
-L>\ 58`  
根本用不到那效果  有點浪費

引用第3樓超雞老爹于2013-07-06 02:56發表的  : 4?XX_=+F|  
另外一樓的bee兄 Ko6tp9G  
" LPG的約70萬公里大修" /0QGU4=  
這個說法不大確定 6U;pYWht  
上次跟一個加裝LPG的運匠談到這個問題 87%t=X  
因為LPG燃燒的溫度比汽油高 <>GWSW  
很多引擎周邊的零件都提早燒壞了 &fA`Od6l"  
結果維修費提高很多 \&\_[y8U  
或許是營業車每天跑的緣故.......

xN wKT
IK$  
%C=^ h1t%  
}J .f 5WaG  
  lpg引擎的車，在台灣的，99%以上，是國外原廠沒認 K7}EL|Kx  
  證的，而是用汽油車引擎，下去改裝的(為符合國內的環保 d;&'uiS  
  獎歷補貼)。 KNU/Kc#  
5VIpA  
  lpg引擎的排氣歧管和汽缸頭，溫度會較高，使的原來 24{!j[,q@  
    設定汽油引擎的散熱系統，引擎室會過熱 $
|.x!sA  
~Nf01,F  
    再說我是說大修里程可較長，不是說 :kSA^w8  
    附件(電系、油管、引擎腳等)周邊零件 .{D[!Dp#h  
]bO{001y,  
           

引用第2樓超雞老爹于2013-07-06 02:49發表的  : QU16X  
我都是自己換機油的 XyJ*>;q  
而且新車買來就換 Mobil 1 Synthetic Oil )hK5_]"lmj  
就是人工機油
大約5000英里就換一次 +Y(cs&V*  
.......

A/RHb^N  
感謝老爹說明 aKS 2p3   
現在我都用水貨，網路上知名賣方 .: Bjs*
 
我也常換機油 ,eOOV@3C  
約3500-4000公理就換機油 Zoj.F  
也希望我的車車能像老爹車車一樣可以跑 6~?7CK  
250000萬英哩 {g\Yy(r  
省多點錢救國去 s`xp6\$  

引用第4樓米其林于2013-07-06 06:58發表的  : j+]>x]c0  
機油的孕峊D要能降低阻力、增加潤滑性、提昇馬力 nf +8OH7  
回歸基本面也就是清潔、潤滑、散熱、降低機件磨損 O7ceSz  
經由媒體一番炒作、包裝，今日的機油，每一支幾乎都是神油
小米的特別詢問美國朋友，其實礦物油在美國還是主流 NZ9=hI;iM  
.......

].]yqD4P  
感謝米大的回覆 J)A1`(x&T  
讓我受益良多 '@2pOq  
其實我就是想，看看我想法是否正確 g 2;JJ}  
78#je=MDg  
有米大的指引 gg'lb{oG  
我堅定我信心 Gv>,Ad
ka  
感謝米大

引用第9樓pcc0921于2013-07-06 14:44發表的  : ;E(gl$c:  
小弟是認為 I.Co8is  
不要用到假油 bWt>tEnf  
按照公里數換 bRJYw6oA<  
不急催油門 l]W
Vgu  
都很好用的 _2q4Aaza  
.......

SOE#@{IXBa  
前輩我心裡也這麼想的 t@#sKdv  
感謝您

小弟是認為 S59! +V  
不要用到假油 U/>f" F  
按照公里數換 %:h)8e-;  
不急催油門 d;Z<")  
都很好用的 T3[\;ib}  
W=j/2c/  
小弟曾經用過所謂"神油" KM g`O3_16  
也還不是要按照正常公里數換掉 '
jZ2^  
也不能永久不換 [3nhf<O  
換這麼貴幹嘛 8JAA?0L"'  
省點 _J6|ju\  
給失學mm學費 fa=#S  
好像比較實際些 {q~Bss{z  
   

我都是去原廠保養，然後自備機油， VCiJ]$`M  
原廠現在也很機車了，除了收300工錢之外，還要收240場地使用費。 tv+q~TFB=Z  
QUaz;kNC7  
我都是在網拍買"機油x庫"的機油， #E2`KGCzW  
用的是ENEOS還有TOTAL的5w30， qBpv[m  
都還不錯用，也不是很貴， AU}lKq7%  
前者1QT是300，後者是180， c,Zs. kC  
一般的車子大多都是三瓶半到四瓶左右。

機油在機械學系中屬於潤滑學的領域,如果真的想了解機油(潤滑油), H:`W\CP7_  
與其在此聽大家的"經驗",不如去三民書局買本潤滑學來看一下, 8d-; ;V  
先了解整個潤滑的原理,再套用到您的機械(汽車)運作習慣, #KXazZu"  
這樣才會找到適合您的....機油~~不過...有必要那麼複雜嗎???

同样的汽车引擎大修的时间也是不同的,带turo-charger或压缩比比较高（10以上）的，效率比较好，但相对的大修时间也要缩短，但开那种车的人，也不会开个十年八年才换车，所以也没差！！ Eg3rbqM- 8  
经济条件许可的话，还是用合成机油（Synthetic）吧！这种油的黏度（viscosity)受温度影响比较少，冷热都无碍汽车的性能！！啥钱都可以省，机油钱不要省，该换时就换，多久或超距离，都会影响性能，增加引擎的磨损！！ 022YuqL<v  
台湾机油是开放进口的，价格上比国外贵很多！！

機油不在貴不貴 lT@5=ou[  
而是適不適合你 EQyRP. dq  
的愛車不要假油 s Ce7ni  
定期更換就足夠

機油的功用主要能降低阻力、增加潤滑性、提昇馬力 GL@s~_;T6  
回歸基本面也就是清潔、潤滑、散熱、降低機件磨損 Aw4Qm2Kf  
經由媒體一番炒作、包裝，今日的機油，每一支幾乎都是神油 8hQ" rrj+  
z Rz#0  
小米的特別詢問美國朋友，其實礦物油在美國還是主流 `
.MM|6  
dDi 1{s  
不管在業界或者是消費者的口中常聽到 c500:OSB  
「只要不加到假油，都無所謂」 :B$=Pp1  
w6Dysg:  
先不論廠牌番號，當使用一款機油 B6 x5E  
引擎運轉順暢，不吃機油轉速也拉的順，就覺得是支好油 h"l{cDk  
其實同樣的車，用同樣的機油，不同人有可能有不同感受 y@~.b^?_u  
izY,t!  
許多年輕車主，一味追求高品牌機油 '&?47+W  
那已經迷失自我了，沒啥意義 CLQ\Is^]  
深怕跟不上流行 \tyL`&)  
R{#-IH="  
新車加0W/30、5W/30..50，小米絕對沒有意見 %p/Qz|W  
小夥子家裡的老車也要如法泡製，因為老車引擎摩損的程度稍高 ,<R/x
[  
加這些流動性較高較稀薄的機油，會有吃機油的顧慮 ~NpnRIt  
固然對拉轉速有那些許的貼背感，但是對引擎的傷害已經造成 (^qcX;-  
E-*udQ  
在業界，基本上都會建議客戶加10W/40 4-E9a_  
因為中規中矩，出問題的機會比較低 #E^%h  
口袋深度較深的車主，或者愛車如癡的車主 b=F"  
小米會建議5W/50，但是先決條件要年份新一點的車 sG}}a}U1  
或者是行駛里程較低的車 pA4/'7nCl  
vD:.1,72  
現在假日RV休閒當道，RV車小米就建議10W/50啦 *W(b=u  
F Dbx"%A  
剛跑步健身回家，拉拉雜雜一大堆 bLCrh(<  
想到啥就打啥啦，有遺漏或著錯誤的地方 E"#<I*b  
請大大們指教

另外一樓的bee兄 6C r$R]5  
;NRm ,  
" LPG的約70萬公里大修" JR 2v}b  
這個說法不大確定 OTN"XKa$  
上次跟一個加裝LPG的運匠談到這個問題 J-Sf9^G  
因為LPG燃燒的溫度比汽油高 DSd 5?  
很多引擎周邊的零件都提早燒壞了 m1\>v?=K  
結果維修費提高很多 g|)e3q{M  
或許是營業車每天跑的緣故

我都是自己換機油的 h=`rZC  
而且新車買來就換 Mobil 1 Synthetic Oil 5 mER&SX  
就是人工機油 [0/?(i|  
G`
6U t  
大約5000英里就換一次 )I1LBv
fQ  
也同時換機油過濾器 (>WV
)  
過濾器也分很多等級 *$`r)pV%AK  
ot_jG)  
人工機油耐操也對引擎提供較好的潤滑 ]Y;$~qQ  
因為機油本身是消耗品 Q>TaaGc  
根本沒有必要買那種貴三三又說能提高效能那種 %{zM> le9  
我買 Mobil 1 Synthetic Oil 五公升裝的 + Synthetic 專用過濾器 {sX*SbJt  
US$30 所以還不到台幣一千元 g=i|D(".  
G<Lm}  
只要里程數一到 "Hgn2o.;5  
就換掉 .?AtW:<*I  
保證引擎壽命 /%)MlG  
我上一輛車開到250,000英哩 'v6Rd)E\z  
引擎還是非常順 S:Yo9~  
只是其他像冷氣等等的壞了才換車的 e=8ccj  
pC5-,Z;8  
假油就很恐怖了 -7=pb#y  
很傷引擎 KgAc0pz{7H  
eH qf3f   
現在車的引擎都是用鋁合金做的 +Tq _n@  
又耐又輕 Kh$L~4l  
但最重要的保養還是很重要的 cv#H  
bpUN8BI[T  
喔，還有，一旦換了Synthetic 人工機油 之後 %*eZoLDg]  
千萬不要再換回礦物機油了 n[ba  
最好保持同一個牌子的機油

引用第0樓stone7758于2013-07-06 00:28發表的 汽車用機油請教 : HF47Lc*c  
這些年台灣市場上有許多名氣不是很大的機油 0;k3  
卻被車界網友預為神油小弟很疑問 T}u'  
小牌子機油場，做出的機油比世界大廠做出的同等級機油還要貴 0&5}[9?V'  
約2倍到10倍都有 >"`:w  
.......

'JkK0a2D  
{/n$Y|TIQt  
SxOM@A  
    不用神油法包裝 JmY"Ja,&  
vP,WV9Q1u  
      怎麼請車友拿出口袋的錢  ISq^V  
[oKB1GkA  
你信用了神油，車的油耗，會少20%嗎 RKjA`cJ  
=#y&xWxL  
    引擎出力，會大10%嗎 K32eZv`T7  
(MxLw :AV  
    加速，會由5秒，變為4.75秒嗎 oiFtPki  
J~c]9t  
  還有，現今的市售車用引擎， \>YXPMIk  
  汽油的約40萬公里大修 1ViDS  
  LPG的約70萬公里大修 g2iSc   
  柴油的約100萬公里大修 Gi{1u}-0  
1XHGW=n  
    這是不用到假油的情況 yM\1n  
*YtITyDS3>