【我的絲路遊蹤10】城牆單騎行(End)|流金歲月悅覽館

maverwolf

黃金歲月

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只看樓主倒序閱讀使用道具 0樓發表于: 2015-11-22

— 本帖被天問長風執行取消置頂操作(2015-12-26) —

全系列導讀
【我的絲路遊蹤1】再訪西安
【我的絲路遊蹤2】張掖：七彩丹霞
【我的絲路遊蹤3】張掖：冰溝丹霞、馬蹄寺
【我的絲路遊蹤4】張掖大佛寺、酒泉、嘉峪關
【我的絲路遊蹤5】敦煌：鳴沙山月牙泉(上)
【我的絲路遊蹤6】敦煌：莫高窟
【我的絲路遊蹤7】敦煌：西線一日遊
【我的絲路遊蹤8】敦煌：鳴沙山月牙泉(下)
【我的絲路遊蹤9】壺口瀑布

西安，最後一天。

三年前初訪西安，
遇上九一八反日大示威，包括鐘鼓樓及城牆都沒有開放，
最期待的登城牆騎腳踏車也就無奈錯過。

三年後藉著絲路旅行重返西安，刻意多留幾天空檔，
終於實現了三年前未能實現的目標。

西安作為中國歷代十四朝的古都，
有很多代表性的古蹟，
城牆，更是西安最重要的地標性古蹟。

各朝古都奠基於西安，但並非都在現今西安市中心，而是分布在西安角落周邊，
直到隋唐時期奠基長安，長安城的規模才確立下來。

現存的西安城牆是在明朝初年建造。
明太祖朱元璋開國後，立下「高築牆，廣積糧，緩稱王」的政策，
下令在全國各府縣普遍築城，
現在中國各地保存至今的城牆，大都是明朝時興築。
雖然西安當時已不是國都，
但朱元璋以「天下山川，為秦中號為險固」，
對西安仍舊非常重視，是中原連接西北邊關的重要藩鎮。

西安城牆是以唐朝長安城的皇城為基礎，再予以修擴建而成。
西牆及南牆是利用原有唐皇城城牆增修加長，
而東牆及北牆則是擴大新建的，
下圖為唐朝皇城和明朝城牆的比對。
紅的是唐朝皇城，黑的是明朝城牆。

另一張是唐朝長安城和今日西安城區之比較圖，
紅色是明朝城牆，黃色為唐朝皇城。

西安古城牆全長13.7公里，呈封閉的長方形，
城牆高12米，牆頂寬12到14米，牆底厚15到18米，
古城牆有四座主城門：長樂門(東門)，永寧門(南門)，安定門(西門)，安遠門(北門)，
民國以後為方便出入城牆，又開了不少較小的城門。
現在共計有18座城門。

城牆因應軍事防禦需要有各種格局設施，例如甕城、箭樓、角樓等等，
稍早參觀嘉峪關，同樣是明朝才興築的邊疆關城，
故有稍微認識城牆的各種軍事設施布局，
登上西安城牆正好可以對照。
可以和稍早拙作【我的絲路遊蹤4】張掖大佛寺、酒泉、嘉峪關 一起看比對參考。

有關西安古城牆的詳細介紹，請詳百度百科：
http://baike.baidu.com/subview/67822/17066894.htm

西安城牆衛星地圖：

登上古城牆，要從四大主城門擇一登城。(還有和平、文昌、含光、尚德四座城門)
住在北大街地鐵站旁，離北城門(安遠門)並不遠，
早上看完NBA，午飯後就從北城門登上城牆。

北城門位在川流不息的北大街圓環中間，卻有與世隔絕的寧靜，
比較奇怪的是，忝為國家4A等級的旅遊勝地，
圓環居中的北城門，居然沒有紅綠燈的行人穿越道或是地下道可以抵達，
只能硬著頭皮與車搶道，硬闖馬路，
真是危險。
城牆門票54RMB。

北城門正面

穿越城牆門洞，不由得激發思古幽情。

城牆內還有圍城，牆上還有城樓。

圍城叫作「甕城」，
是防禦城門而於主城牆外建築的城牆，形成封閉空間，
敵人進入其中，便會受到城牆上的夾擊，猶如「甕中捉鱉」，
是主城牆的第一道防線。

嘉峪關關城同樣有「甕城」的構造。

城牆表面特寫。

登上城牆，和鐘樓遙遙相對，
遠方的鐘樓古蹟和現代化的車水馬龍，很明顯的對比。

有不少的遊客在城牆上騎腳踏車。

在城牆上正拍「古城第一門」。

這座城樓並不是真正的城樓，而是「箭樓」。
「正樓」通常是在主城門正上方，
而「箭樓」則是在甕城城門的上方，
主要作為城外敵情觀察還有放箭還擊之用。
箭樓外側牆有正方形的放箭孔，和正城樓是主要的分辨之處。

而正城樓，已於1911年推翻滿清起義時炸毀，
僅剩下平台及告示牌以茲留念。

登上城牆最重要的目的是騎腳踏車環繞城牆一整圈。
四大主城門設置腳踏車租賃站，
單人自行車一趟2小時租金45RMB，雙人則是90。
腳踏車不限定同站還車，只要騎累了或是規定時間內騎不完就可以就近其他城門站還車。
城牆上也有運行電瓶觀光車，於四大主城門之間運行，
單站是20RMB，全程則是80。

午後天空陰陰的，城牆也是灰色的，
拍照起來便灰灰的沒有色彩。
但是沒有陽光的午後，天氣並不熱，
很適合在城牆上單騎行。

租車後才試騎5分鐘，
突然肚子一陣不舒服，好像要拉肚子，
但已經登上城牆租了車，
為免浪費整整99RMB的門票及租車錢，
只得硬著頭皮憋著屁眼繼續騎下去。

城牆頂寬達12到14米，石板路面特寫。

城牆外側的垛牆，牆外的大樓，
古老與現代的又一對比。

一路向西逆時針騎行直至城牆西北隅，
一座金黃屋頂映入眼簾，和城牆的灰白形成明顯對比。
據介紹是「廣仁寺」，是西安唯一的藏傳佛寺，
於清朝康熙年間建造。

廣仁寺、城牆、櫛比鱗次的高樓大廈。

向西城門騎行。

電瓶觀光車，單趟20RMB。

老外在城牆上快意長跑。

城牆外突的平台是為「敵台」，另稱為「馬面」，每隔120米便設有一座，共計98座，
敵台上還建有「敵樓」，是輔助城牆觀敵防禦及囤積兵器的重要設施。
不過大部分的敵樓皆毀於明朝戰火，
現在看得到的敵樓都是後來重建的。

敵台(「馬面」)。

敵台上的「敵樓」，目前重建約24座。

玉祥門上方垜口外拍特寫。

西城門(安定門)的正樓。

西城門的箭樓，
將腳踏車置入前景以為單騎證明。

箭樓特寫，
外牆上的放箭孔是和正樓不同的地方。

城牆上的主要構造大致介紹到此，接下來也是大同小異，
繼續騎行，瀏覽城牆兩側的西安城區。

靠近城牆邊的建築通常帶有仿古風，
和城牆的古樸相對應。
這是南面城牆的內側城區。

南城門(永寧門)的正樓(右)和箭樓(左)

永寧門是主要的登城點，周邊整理成公園園區，
景點也不少(例如碑林博物館，也離鐘樓不遠)，
每天早上下午都有仿古建制的表演，
所以這裡的遊客明顯增加。
而且永寧門的開放時間也晚(可以到晚上10點)，
晚上紅燈籠打開，夜景應該是不錯看。

騎到永寧門大約還有一半路程，
離還車時間僅剩下40分鐘，進度有些落後，
要加緊趕路了。

城牆東南隅的角樓，
其功能和敵樓相似，具有觀敵防禦的功能。
和敵樓一樣也是毀於歷代戰火而重建。

東面的城牆

東城門(長樂門)的正樓及箭樓。

剩下不到20分鐘，必須全力趕路，
周遭城區也無心暫停瀏覽。

城牆牆頂也有採光罩！！
記得這附近的城牆內設有「連鎖旅館」，
不知是不是供旅館採光用。

複習三年前路過的「城牆連鎖酒店」。

西安火車站，意謂這一趟環城單騎行即將完成。

回到北城門還車，離預定還車時間僅剩3分鐘。

西安的介紹在這裡全部結束。
【我的絲路遊蹤】也在這裡告一段落。

從漢武帝開闢絲路，開啟中國和西方的接觸交流，迄今已二千餘年，
經濟上，絲路是中國國際貿易的濫觴；
文化上，絲路是中國和西方文化的交匯點，交流融合出燦爛的文化資產；
因此，絲路在中國歷史文化經濟上有非常重要的地位！！

遊絲路，除了迥異的西北大漠風光，
更多的是摻雜了歷史文化的背景。
絲路的遊人通常充滿了懷舊的情懷，
想重溫昔時絲路的繁華舊夢。

絲路上的各個城市景點，彷彿訴說著昔時的繁華故事，
若沒有歷史文化上的背景，
隨意的走馬看花，無法體會其中的深厚底蘊，更不會受到感動，
絲路的旅遊就會變得索然無味。
即使是少數「純大自然」的景點例如張掖丹霞及敦煌雅丹魔鬼城還有壺口瀑布，
同樣經過幾十萬年的地質運動，
其實也是另一種的歷史演繹。

至於絲路旅行的起迄站西安，
曾經是十四朝國都，豐厚的歷史文化資產，
新舊的衝突與融合，
使得西安和其他一線大城市格外不同，擁有相當濃郁的城市特色，
值得仔細深入的悅覽。
(還有晚上的「暗黑」行程......)

【我的絲路遊蹤】全系列已全部發表完畢，
感謝流金大德多方指教。

引用第0樓maverwolf于2015-10-26 20:11發表的【我的絲路遊蹤9】壺口瀑布 : /mc*Hc8R8
本系列近來稍有難產，其原因如下：

就先賣個關子不說是哪裡了，俟本系列完結後接續發表介紹。 v{o? #Sk1

敬請期待！！！

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洗癢癢

黃金歲月

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只看該作者 1樓發表于: 2015-11-22

厲害厲害，佩服佩服
絲路遊蹤比起色影大師的西藏大作
讓洗癢癢個人覺得平易近人一點
希望明年大西北可以去耍一下

另外，最後幾張照片神神秘秘
賣了好幾次關子，莫非有女相陪
而且照片風景美到不行
令人期待啊

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半瓶水

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只看該作者 2樓發表于: 2015-11-22

呵呵，
你一路騎車，
我就一路擔心，
會不會要拉了！

古城牆我是參觀過，
但是沒有待多久，
更別說騎車了，
看起來很有意思。

這一系列就這樣結束啦，
意猶未盡。

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無所事事，就愛旅遊

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我來也

館內諮客

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只看該作者 3樓發表于: 2015-11-23

小城故事多，
充滿喜和樂。

看到這騎單車的場景，
讓小弟想到，如果後面載著綁著辮子的MM
口裡哼著小調。

這整個氣氛就出來了。

漫遊在這古城之中，
一切就這麼悠閒地。

下次，
也來去試試騎單車吧~~~

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誰願坐禪猶墮落是君推佛向修羅

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bigsnoopy

星光閃爍

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只看該作者 4樓發表于: 2015-11-23

秋色拍的真心好，西北的風光粗曠但卻偷著靈秀，只可惜一直沒機會去看看！

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freeway

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只看該作者 5樓發表于: 2015-11-23

這城牆的距離真的很長,就算騎車也要騎很久,這如果用走的應該會走到鐵腿吧!

可以想像這城牆的建造不知道要開多少錢?明朝蓋這城牆應該花不少銀兩.

西安很有歷史的感覺,古城牆看起來保養的還不錯,生活中有古蹟,古蹟就在身邊,人跟歷史也有了連結.

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200401

夢幻雲彩

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只看該作者 6樓發表于: 2015-11-23

大大的說明文圖並茂，真是高手。最後面那四張相片，真是美。

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愛旅遊的老兵

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mohicans

月光皎潔

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只看該作者 7樓發表于: 2015-11-23

maverwolf 大大的文章，不僅僅是旅遊文章而已，最重要的是還富有教育的意義在裡面。
當初朱元璋在奪取天下時，確實是很注重西安的，而另一個和明朝有關係的人物，
就是李自成，李自成在西安建立大順王朝，就一路打到了北京，造成了大明朝的滅亡。
西安自古就是重鎮，登上城樓才了解城樓的偉大，走一圈城樓，十幾公里，應該要幾個小時吧，
因為登上城樓，根本看不到盡頭。

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Smart_GEO

銀河天使

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只看該作者 8樓發表于: 2015-11-23

這麼陽光的行程不太適合我! 我是夜行動物

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醉舞紅塵

陽光普照

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只看該作者 9樓發表于: 2015-11-23

我和她曾经也骑了13.7公里，
回到酒店浪费了两天的春宵。

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xx8998

陽光普照

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只看該作者 10樓發表于: 2015-11-23

真是圖文並茂的精彩遊記讓我們見識到大陸的地大物博阿

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楊偉

黑黑黨部

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只看該作者 11樓發表于: 2015-11-23

同樣一座城牆, 因時間因素, 景觀差距很大.
2005年的西安, 城牆內一片破敗景像.
沿著城牆邊, 很多老房子噴上"拆",
也許時間拖延太久, 已經快要倒塌, 像個難民窟.

徒步走了一個多鐘頭, 景色差異不大, 就下城牆了.

當時的政策是低度開發古城範圍內, 以免損及地下未知的古蹟.
如今政策改變, 整個西安古城已經改頭換面了吧!

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repeat

流金之神

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只看該作者 12樓發表于: 2015-11-23

西安是陝西省省會由於地理位置是中國中心位置,更是中國大陸通往西北交通民航中樞,西安並與

埃及開羅,義大利羅馬,希臘雅典並稱世界古都,西安古稱長安,在唐朝時期首都長安是當時全世界最多人口都市,

如今在眼前呈現的西安明朝時期城牆風貌,堅實壯觀的城牆連綿不絕,建築擁有古樸氣息,令人發思古之幽情.

千年以前戍守城牆的軍隊肅殺氣氛轉變成在城牆上騎腳踏車迎風前行應該是蠻愜意的吧!

感謝maverwolf大一路帶領我們走訪絲路各處景點,遍覽群山萬水,塞外風光,真是大飽眼福,

期待您未來的精采旅遊鉅作!

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滴不盡相思血淚拋紅豆,開不完春柳春花滿畫樓.

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小書僮