[旅遊交通類]請問現今民航客機飛行速度為何越飛越慢? [復制鏈接]

早在1976年英國法國共同研製的協和號(Concorde)超音速客機 {OP-9P=p  
t+Mr1e  
可以達到每小時2330公里(相當於2.2馬赫)飛行時速, =BY)>0?z  
1Lwi?~!LI  
波音747客機也可達每小時1100公里飛行時速, =:`1!W0I  
f|Kd{ $VO  
反觀最近這十幾年的新型民航客機,例如: pVn6>\xa  
DrbjqQL+.  
波音777,787飛行時速都在每小時900公里左右, JbzYr]k  
USu/Y29  
空中巴士A330客機約在每小時900公里左右, -yfyd$5j  
kbBD+*  
空中巴士A350客機更只有每小時850~900公里, ==(9P`\  
k6rX/ocu  
A380乾脆停止生產了!!! xtf]U:c  
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民航客機有越飛越慢的趨勢, b,5H|$nLu  
*2crhI*@>  
有熟悉民航飛行領域的大大們能釋疑嗎?感謝回復,謝謝.

https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-57368003 UV)[a%/SB&  
3O%[k<S\VO  
^te9f%>$l  
CU6rw+Vax  
美國聯合航空預計向Boom Supersonic購買15架Overture超音速客機, : Ey  
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預計在2029年上線飛行,飛行時速將達每小時1800公里(1.7馬赫), %Z&[wU~  
=sedkrM  
未來十年超音速飛行將再度實現

原來是有成本考量阿，也許超音速飛機的需求，只有不想浪費時間的有錢人有需要。

油門催越大,速度越快,同時油耗也越厲害 ru3nnF_I  
催下去的油門,都是在燒航空公司的成本阿 8gJ"7,}-'  
航空公司在經濟效益及速度之間取得平衡 )=9\6zXS  
用最省油的方式來飛行 ~FH''}3:3
 
雖說這50多年來,民航機速度沒有變快 nlHH}K  
但各種商用引擎還是有在進步的 +Es3iE @  
效率更高,更省油

其實簡而言之就是油耗與噪音的問題 T$GhE  
尤其是噪音，戰鬥機起飛時的噪音相信沒有人可以忍受 r4Pm i  
當初協和停飛有一部份原因也是噪音問題 @]WN|K  
導致沒有幾個機場願意讓協和起降 wi:]oo#  
當然經濟效益也是原因之一

sprite:我想這篇文章應該可以替您解惑 @4T+0&OI10  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？"
連結網址如下
....... (2020-07-20 11:38)  D"bLJj/!  

$}aL Fb  
感謝大大提供這篇文章的連結, m-5Dbx!j  
/=lrdp!a  
這正是我在找的一篇文章, )+N%!(ki  
+x-n,!(  
科技使得人類的文明進步, puL1A?Y8UM  
53=s'DZ  
在維護成本考量下不得不讓協和號客機除役, j?g{*M  
Uj0DX>I  
在燃油效率考量下波音747也得退出客運行列, B:&/*HU  
i~n>dc YW  
如果以現今航太複合材料的進步, @wYuc
{%S  
K)sO  
再加上引擎發動機的新型設計, Z99%uI3  
[US.n+G6  
超音速客機的實現並非不可能. NL0X =i  
#J, `a.  
人類的科技文明終將實現. {#zJx(2yG  
6@ET3v  
謝謝你的回復. 9W5vp:G  

民航客機有越飛越慢的趨勢, 用四十五年前的水平看。 A>xFNem  
Qi w "
x,  
     是不公平的，畢竟不是每個人都會花30萬元飛5千公里。 (YGJw?]  
4Xe3PdE  
     較實際是，你能在知道這前提下，做什麼的事 iU~oPp[e  
kRT T ~  
          在65歲前，飛去你想玩的地方，但要十多小時 +smPR  
    的飛行。 O6YYOmt3  
SE;Jl[PgcL  
       因為65歲之後，十多小時的飛行，是嚴重危害人類健康的行為。 (Y)$+9  
[wjA8d.  
          而且三十年內，不會有二倍音速的地表客機。

sprite:我想這篇文章應該可以替您解惑 Oq|RMl  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？"
連結網址如下
....... (2020-07-20 11:38)  (VI4kRj  

8)\ ?6C  
原來如此  Z yu4!  
謝謝大大解惑 1Vp[' &  
我也一直納悶為啥永遠都是800km/hr (caxl^=  
線在不是追求高效的年代了嗎 4@.qM6 \\q  
GghZ".O  
長途飛行真得很難受

我想這篇文章應該可以替您解惑 ",k"c}3G  
"60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？" bE74Ui  
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連結網址如下 XT9]+b8(M  
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60年過去了 為什麼民航客機速度沒有變快？ % r`hW\4{  
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^RAs t1q7  
內地看不到啊 \uQ yp*P1s  
}xk85*V  
原文的翻譯來自天下雜誌, 編譯者: 張詠晴 e4fh<0gX  
b(Zh$86  
編譯 張詠晴  天下Web only  2017-10-24 =2F;'T\6  
29450瀏覽數 7y5`YJ}!  
1960年代以來，客機乘客的飛行體驗歷經了巨幅改變， &xo_93  
當時的機票價格比現在貴5倍，乘客可以在機上吸菸， E z?O gE{  
而且想喝多少酒，就喝多少酒。 --6C>iY[&u  
?NOc]'<(G  
而今，我們有了廉價航空，座位變迷你了， !i,Eo-[Z  
行李超重還要加價。但有一件事卻沒有變， bBk_2lg=4)  
那就是飛機的飛行速度。 z\Hg@J&#  
v-B{7 ~=#Z  
科技日新月異，飛行技術照理說該有長足的進度， ;.Zgt8/.  
可是為什麼客機現在的飛行速度， $Ypt /`  
跟人類首度登上月球時一模一樣？ dY5 m) ?  
l+HmG< P  
根據YouTube 頻道 Wendover Productions， ?1T)cd*  
飛機目前的飛行速度，跟5、60年前一樣。 J: vq)G\F  
但有鑑於起降的班機變多了，讓機場跑道變得擁擠， LUc!a4i"fO  
整個飛行還可能要花更長時間。 I<L  
w[YiH $  
其實，飛機沒有飛更快的原因， /H/@7>
 
就和許多讓人不舒服的飛行經驗一樣，都是為了節省成本。 WWhAm{m  
mEeD[dMN  
飛機速度沒有變快的原因之一，在於「60年代的飛行方式， ~2PD%+e7]  
對現在的發動機來說，依然是最高效率的飛行方式」。 o,>9|EMQZ  
商務客機一般配備渦輪扇發動機， y-6k<RN
 
在每小時400至620 英里的狀態下， wj!YYBH  
能發揮最佳的燃油效率。 Xia4 I* *  
HL]8E}e\"  
而軍機多搭載渦輪噴射發動機，飛行速度可以快到每小時 lD)ZMaaS3  
1500英里以上，但非常耗燃油。 Lp.dF)C\  
j# G4A%_  
波音787夢幻客機可搭載291名乘客， RL4J{4
K  
巡航速度每小時648英里，僅需18.7磅燃油。 & Xm!i(i  
#Z#rOh  
另一個典型的不划算的例子，要算是傳奇超音速客機「協和號」（Concorde）了。 io%WV%1_  
它在巡航高度每小時可達1300英里， mE=%+:o.  
因此一般客機從倫敦飛到紐約大概要7、8小時， X [IVK~D}z  
但協和式客機只要3個半小時。 f^Sl(^f  
lHerEv<ja  
但協和式客機每英里就要消耗46.85磅燃油、營運成本也高， ,P  ~jO  
且只能搭載100名乘客，導致機票價格高得驚人。 _JNSl2  
重點是，願意砸下重金搭乘超音速客機的乘客非常有限， d0``:  
也極少市場有這樣的需求。 S3 12#X(%  
:%7y6V
*  
因此，由法國宇航和英國飛機公司聯合研製的超音速協和式 JN)@bP  
客機共生產20架，其中僅16架投入營運。 v7gs $'Q  
巨大資金投入和漫長研發過程使英法兩國政府承受巨大經濟負擔。 +txFd
c  
iY?J3nxD-:  
2000年，法國航空4590號協和式飛機不幸發生空難， !0!m |^c5  
重挫旅客信心。種種不利因素下， fm]mqO  
英航和法航最終決定協和飛機完成 WVyk?SBw  
2003年10月27日最後一次商業飛行後終止服務， x7J8z\b"O  
並於同年11月26日「退役」。 L|ZxB7xk  
+-~8t^  
h*d1G9%Q1  
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